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viernes, abril 21

no le falta razón a Humberto, cuando nos pide "liberar a Venezuela" en gratitud a Bolivar que siendo venezolano liberó a Bolivia de la Colonia. nuestro apoyo tiene que darse a pesar de los muchos millones de dólares que le cuesta a Maduro mantenerse en el poder con el apoyo de un millón de milicianos a los que da un salario cada dia, entre otros.


Liberar a Venezuela


Humberto Vacaflor Ganam

Por solidaridad, o por retribución de atenciones con Simón Bolívar, algo habría que hacer para liberar a Venezuela del tormento al que está sometida.
Nobleza obliga. Si Bolívar nos ayudó a liberarnos del “yugo español”, como se solía decir, a cambio de que pongamos su apellido a nuestra república, pues corresponde que hagamos un gesto equivalente ahora que Venezuela necesita liberarse del “yugo chavista”. Pero nosotros, eso sí, sin condiciones sobre apellidos, para que entiendan cuán desprendidos somos.

Dos ejércitos, el regular y el creado por Hugo Chávez con los restos de la policía, más una milicia de un millón de personas, todas asalariadas y ahora con fusiles, explican la demora en la caída del Maduro. Y una administración pública de cinco millones de empleados. (Nos ganan por poco).
¿Cómo encaminar la ayuda? La tragedia venezolana se está pareciendo cada vez más a una guerra civil.

La más famosa de todas las guerra civiles, no sólo por los muertos que causó sino también por los años que duró, es la guerra civil española, de hace ochenta años, y que todavía provoca discusiones, como la que tuve hace pocos días con un catalán franquista aquí en Tarija. Raro catalán.

La diferencia de la guerra civil venezolana con la española de entonces es que las brigadas internacionales sólo han llegado a Venezuela para apoyar a uno de los bandos. En realidad, las brigadas cubanas, asalariadas, no tendrían que contar, porque algunos de sus “voluntarios” han desertado. Además, eran asalariadas no por el país que las enviaba, Cuba, sino por el que las recibía, Venezuela, lo que no se dio en ningún momento en España heroica. Me remito a los testimonios de Ernest Hemingway. Los “voluntarios” cubanos en Venezuela no son muy voluntarios que digamos.

Está haciendo falta que los sindicatos mineros bolivianos se pronuncien a favor de la liberación de Venezuela, como los que se pronunciaron, hace ahora exactamente cincuenta años, a favor de la descoordinada guerrilla del Che Guevara. Y mandar algunos voluntarios, más, si fuera posible, de los que fueron a ayudar al argentino.

No creo que se precisen periodistas, porque los medios han sido controlados por el yugo chavista. Pero si fuera necesario, pues, aquí estamos.

martes, abril 18

Bolivia prohibe completamente manejarse con monedas virtuales como el BITCOIN, que son muy comunes en otros países como España. tendrá que existir mayor claridad en materia MONETARIA.

El Banco Central de Bolivia (BCB) advirtió que está prohibido el uso de monedas no emitidas o reguladas por países o zonas económicas, como el 'bitcoin', 'namecoin', 'tonal bitcoin', 'ixCoin', 'devcoin', 'freicoin', '10coin', 'liquidcoin', 'peerdoin', 'quark', 'preimeocin' y 'feathercoin'.

    Según un comunicado del ente emisor, las denominadas monedas virtuales, que no son emitidas por estados o bancos centrales, no cumplen con todas las funciones económicas del dinero como medio de pago, unidad de cuenta y depósito de valor.

    En esa línea, el BCB dijo que está prohibido también el procesamiento de órdenes electrónicas de pago en monedas y denominaciones monetarias no autorizadas por el ente emisor en el ámbito del sistema de pagos nacional, de acuerdo a lo establecido en la Resolución de Directorio 044/2014 del 6 mayo de 2014.

    El uso y emisión de monedas virtuales que no pertenecen a ningún país o zona económica no está regulado, se desconoce su origen y, en consecuencia, podrían ocasionar pérdidas a sus tenedores, advirtió el BCB.

    La semana pasada, un denunciante anónimo alertó que la empresa 'Bitcoin Cash' lo engañó utilizando el esquema de las estafas piramidales bajo la promesa de "triplicar su dinero en menos de dos meses".

    Dijo que la empresa le ofreció multiplicar en poco tiempo su dinero mediante supuestas inversiones en criptomonedas, minería en el exterior o compra y venta de divisas.

    A finales del año pasado, la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero comenzó una campaña contra las estafas piramidales a través de micro cápsulas informativas denominadas 'Pan comido', luego de destapar ilegalidades en la empresa Pay Diamond.
mcr/rm/rsl             ABI

lunes, abril 10

la orden de expulsión tiene que ser seguida de "acción" de lo contrario se da tiempo al sujeto a planear actos de venganza y represalia contra la Comunidad y el Reino. es el pensamiento recogido en el debate. el asesino ha tenido varias semanas para "cranear" su maldad. el debate está ahí.


De luto, Suecia debate sobre su política de expulsiones


Sesenta minutos de silencio: tras el atentado de Estocolmo, la vida pública sueca quedó paralizada durante un minuto de recuerdo y homenje a las víctimas este lunes a las 12 del mediodía. Bajo un cielo nublado, muchos se reunieron alrededor del lugar del ataque y de la alcaldía capitalina, donde las banderas con los colores nacionales, azul y amarillo, ondeaban a media asta.

En una ceremonia fúnebre en un parque adyacente, se esperaban las palabras del primer ministro Stefan Löfve. Ya hubo otro minuto de silencio y concentración masiva similar este domingo, a las 2:53 de la tarde, hora local del atentado del viernes (7.04.2017). Este lunes, se celebrará también una ceremonia fúnebre.

El rey de Suecia, Carlos XVI Gustavo, y la reina Silvia se unieron al homenaje.
“Que alguien asuma la responsabilidad”
Mientras, el debate público y las investigaciones policiales continúan su curso. Después de que el domingo se conociese el principal sospechoso del atentado, un uzbeko, debía haber sido expulsado del país al denegársele el permiso de residencia, se ha desatado un debate sobre la implementación de la política de expulsiones.

“Si los datos que hemos recibido sobre esa persona son ciertos tendremos que pedir que alguien asuma la responsabilidad. Sobre todo desde el Gobierno”, afirmó la noche del domingo el líder de los populistas de derechas Jimmie Åkesson.

“Amor para todos, odio para nadie”, con este tipo de mensajes, Estocolmo recordó a las víctimas este domingo 9 de abril.
“Frustrante”
El presunto autor del ataque con un camión, que dejó cuatro muertos y 15 heridos, solicitó en 2014 el permiso de residencia en Suecia pero se le denegó en 2016. En diciembre pasado se le notificó que tenía cuatro semanas para abandonar el país, pero desapareció en febrero, cuando la policía empezó a buscarle.

El primer ministro sueco, Stefan Löfven, llamó el domingo a que se mejoren los mecanismos de deportación y calificó de “frustrante” que las autoridades no fuesen capaces de expulsar al sospechoso. La denegación de un permiso permanente de residencia o de asilo debe traducirse en la salida del país de la persona afectada, dijo el mandatario.

En Estocolmo, como en Berlín
“Tenemos que mejorar las posibilidades para garantizarlo”, afirmó, señalando que es algo clave para mantener la confianza en el sistema de asilo. Según las autoridades fronterizas suecas, en el país nórdico se busca a 12.000 personas a las que les fue rechazada la solicitud de residencia.

También el hombre que en diciembre atacó con un camión en un mercado de Navidad de Berlín, el tunecino Anis Amri, había sido calificado como potencialmente peligroso por las autoridades y contra él se había emitido una orden de expulsión del país que finalmente no fue cumplida.


cosa de sueño. la SKF famosa en el mundo entero por cuanto fabrica "rodamientos" tan pequeños para máquinas en miniatura,, como grandes para locomotoras, aviones, barcos, plantas industriales y presas, acaba de ingresar a la Cuarta Revolución Industrial, al poner en marcha toda una sección con 22 robots que redujo la planta de 130 a 30 ténicos. sensacional!





Robotarna tar över på SKF


Efter två års förberedelse, planering och byggstök i SKF:s D-fabrik i Gamlestaden, invigdes idag , under vissa högtidligheter den nya digitaliserade produktionsprocessen, som ska ersätta den gamla och delvis manuella som rullat på sedan 1970-talet. Göteborgsfabriken blir den första i sitt slag i världen.
- Detta är den fjärde industriella revolutionen som göra att vi kan öka volymerna, vår kapacitet och korta ställtider och som gör att vi kan bli mycket konkurrenskraftiga på marknaden, säger Alrik Danielson och tackade hela produktionsteamet som jobbat ända in i det sista för att bli klara.


SKF har redan tjuvstartat och producerat 230 000 sfäriska rullningslager i den nya snart helautomatiserade fabriken. 22 robotar kommunicerar med varandra sköter hela arbets- och mätprocessen parallellt – hela vägen. Här tillverkas cirka 800 000 lager per år och det mesta går på export.
Från att ha varit 130 anställda i D-fabriken, är det nu 30. Övriga har gått vidare till nya uppgifter på SKF.


- Det här är en unik produktion inom lagerbranschen som vi kommer att införa i fler fabriker i koncernen. Investeringsprogrammet kommer att öka vår globala konkurrenskraft och flexibilitet gentemot våra kunder, säger Luc Graux, tillverkningsdirektör på SKF.


Sten Karlsson, som är projektledare förklarar vad det innebär under en rundvandring i fabriken. Och den nya tekniken betyder inte bara att man har mindre personal – men att man sparar väldigt mycket tid.
- I och med att processen är digital tar det ingen tid att ställa in robotarna, de ställer in sig själva. Tidigare kunder det ta ett par timmar att ställa om, säger Sten Karlsson.
Det innebär också att man kan korta produktionslinjerna. Istället för att producera tusentals enheter, kan roboten ställa om för att tillverka de fem speciella rullager som kunden vill ha.


För här talar vi om produkter som används i tung industri som gruvor, stålverk, pappersmaskiner, turbiner, fläktar och pumpar med mera.
- Den här utvecklingen började man tala om för 15-16 år sedan, och nu är vi där, säger Sten Karlsson.


För två år sedan aviserade SKF att man skulle investera 190 miljoner kronor i nya produktionskanaler i Göteborg, som skulle klara intelligent slipning, kortare ställtider och mer effektiv produktion. Samtidigt skulle det förbättra både arbetsmiljö och miljöarbetet som helhet.
I nästa steg kommer SKF att genomföra liknande investeringar i fabrikerna i Schweinfurt, Tyskland, Nilai, Malaysia och Flowery Bransch i USA.


Robotiserade fabriker innebär att det behövs väldigt många färre anställda framöver.
- Men det innebär också att produktionen kan stanna kvar i landet och att företag också till och med kan ta hem produktion igen, säger Alrik Danielson.
För den här sortens produktion kräver högteknologi och väl utbildad arbetskraft.


domingo, abril 9

los detenidos son dos. el primero reconoció su participación en el atentado. de las víctimas se sabe que 2 son suecos, un belga y un británico. todavía no han ofrecido otros detalles. se mantiene el estado de emergencia especialmente en lugares de aglomeración de personas. ABC de Madrid de su corresponsalía en Estocolmo.


Detenido un segundo sospechoso por el atentado de Estocolmo

El primero es un uzbeko de 39 años solicitante de asilo y tenía una orden de expulsión

Un segundo sospechoso ha sido detenido y puesto bajo custodia en relación con la investigación sobre el ataque que dejó cuatro muertos y 15 heridos el viernes en Estocolmo, han aseguradoe ste domingo fuentes judiciales.

«Una segunda persona ha sido detenida», dijo a AFP el juez Helga Hullman del tribunal de Estocolmo, sin especificar sus vínculos con el principal sospechoso, un uzbeko de 39 años, sospechoso de conducir el camión que se estrelló contra la multitud en una calle concurrida en la capital sueca y cuya solicitud había sido rechazada y tenía una orden de expulsión del país desde febrero, informó este sábado la Policía.
Las autoridades revelaron también en una comparecencia que el sospechoso mostró simpatía por Daesh en las redes sociales.

El primer sospechoso, atrapado pocas horas después del atentado y del que solo se había confirmado que es un uzbeko de 39 años, pidió asilo en Suecia en 2014, pero su petición fue rechazada dos años después por las autoridades migratorias.

Tras no abandonar de forma voluntaria el país, la Policía sueca lo buscaba desde finales de febrero para hacer efectiva su expulsión del país, reveló hoy en rueda de prensa Jan Evensson, portavoz de la policía de Estocolmo.

Varias personas han sido interrogadas y permanecen retenidas, declaró Jan Evensson, de la policía de Estocolmo, pero rehusó confirmar si se han presentado cargos contra alguno de ellos, como han publicado los tabloides suecos «Aftonbladet» y «Expressen».

La policía sueca ha confirmado también la identificación de las cuatro víctimas del atentado: dos ciudadanos suecos, un británico y un belga, aunque no proporcionó más detalles.

El ministro de Asuntos Exteriores de Bélgica, Didier Reynders, ya había informado horas antes de que había un nacional entre las víctimas del ataque, en el que un camión irrumpió en la principal calle peatonal de la capital sueca, atropellando a varios viandantes, hasta estrellarse contra unos grandes almacenes.

Diez personas permanecen hospitalizadas, varias de ellas muy graves, a causa del ataque, cuyo presunto autor fue detenido horas después y contra el que se presentaron ayer cargos por un delito de terrorismo con asesinatos.

La Policía sueca mantiene un dispositivo reforzado en lugares de todo el país donde puede haber alta concentración de gente, aunque descarta que haya «riesgo concreto» de que se produzcan más atentados.

sábado, abril 8

describe la nota del ABC la modalidad terrorista de utilizar para los nuevos atentados "un vehículo como disparador" así ha sucedido ya por la cuarta vez después de Suecia.


El camión con el que se perpetró el ataque de Niza - AFP
El camión con el que se perpetró el ataque de Niza - AFP

Camiones, el terror sobre ruedas de la yihad

Los atropellos con vehículos no requieren experiencia ni entrenamiento

El terrorismo yihadista intenta adaptarse para infligir el mayor daño posible, y los ataques con vehículo son parte de esta estrategia. En menos de 10 meses, Niza, Berlín, Londres y Estocolmo han sido el epicentro de ataques con un vehículos como arma en Europa. Son fáciles de conseguir y, en determinadas circunstancias, pueden causar un gran daño.
El atentado de Niza consiguió marcar un precedente: perpetrado en julio de 2016 por un «lobo solitario» a bordo de un camión, mató a 84 personas. Sin embargo, esta estrategia no es nueva. En 2013, en Reino Unido, dos nigerianos pasaron por encima de un soldado con su vehículo y después le acuchillaron. En 2014 en Francia, un hombre al grito de «Alá es el más grande» causó varios heridos en otro atropello en Dijon. Fuera de Europa hay también casos anteriores, como en 2006 en Carolina del Norte (EE.UU.).

«La segadora definitiva»

La táctica se encuentra detallada desde hace tiempo en la propaganda yihadista. «La segadora definitiva», titulaba en 2010 una revista editada por Al Qaida. El artículo explicaba cómo utilizar un vehículo como arma de destrucción masiva. Pedía elegir lugares con el mayor número de peatones posible, y el menor de vehículos para evitar que le cortaran el paso. El lugar ideal: zonas peatonales del centro de las ciudades.

«Para conseguir una masacre enorme necesitas llevar el camión a la máxima velocidad a la que puedas controlarlo, ya que tenemos que aprovechar la inercia para golpear a tantas personas como sea posible en el primer intento», decía el artículo. El mismo esquema que también siguió en diciembre de 2016 el atacante de Berlín, que asesinó a doce personas en un mercadillo navideño arrollándolas con un camión.

Daesh también hizo su propio llamamiento poco antes del atentado de Niza. El ya fallecido Abu Mohamed Al Adnani, entonces portavoz del grupo yihadista, pidió a sus seguidores que en lugar de viajar a Siria o Irak hicieran la guerra santa en sus propias casas. «Si no podéis hacer explotar una bomba o disparar una bala, haced lo posible para encontraros con un infiel francés o americano y rompedle la cabeza con una piedra, matadlo a cuchilladas o atropelladlo con vuestro coche, tiradlo por un barranco, estranguladlo, envenenadlo», dijo.

Sin necesidad de adiestramiento

La escasa necesidad de adiestramiento y preparación es el punto fuerte de este tipo de ataques. El Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU. emitió en 2010 una alerta a la Policía en la que advertía de la posibilidad de que se cometieran ataques con vehículos en lugares con un gran número de personas.

Según indicaban, esta estrategia es atractiva para los potenciales atacantes porque les ofrece la oportunidad de realizar atentados sin armas de fuego o explosivos y con el «mínimo entrenamiento o experiencia previa». En definitiva, no hace falta ser miembro de una célula terrorista ni tampoco viajar a Siria para adiestrarse.

Por ello, son ataques difíciles de prever, pero sin la confluencia de varios factores -calles pequeñas, grandes aglomeraciones...-, el daño es menor. De hecho, hasta el atentado de Niza el número de víctimas en estos casos era bajo. El ataque de Londres, en el que Khalid Masood arremetió con un vehículo contra los viandantes del Puente de Westminster, se ha saldado con cinco muertos.

Mientras, diversos países de Europa intentan tomar medidas para proteger a los ciudadanos. A la fuerte presencia de las fuerzas de seguridad se suman otras medidas de cara a eventos especiales. El pasado fin de de año, Berlín colocó bloques de hormigón frente a la puerta de Brandenburgo para cerrar el paso a la plaza Pariser Platz. En Roma se prohibió el paso de camiones al centro y se instalaron barreras en las rutas más turísticas, mientras en Madrid se instalaron maceteros y bolardos.

confirman que el detenido tenía restos de vidrio en sus ropas. el camión llevaba una carga de explosivos. de 39 años el extranjero se declaró culpable de los cuatro muertos y 9 heridos. la Policía trabajó intensamente desde cuando ocurrió la agresión en pleno centro de Estocolmo.


Escenario del atropello en Estocolmo - EFE
Escenario del atropello en Estocolmo - EFE

La policía encuentra explosivos en el camión que embistió a una multitud en Estocolmo

La polícia cree que un uzbeko de 39 años es el autor del atropello que costó la vida a cuatro personas

«Sospechamos que el detenido fue el atacante» ha dicho Lars Byström, portavoz de la policía sueca a AFP el sábado por la mañana. El uzbeko de 39 años detenido en una tienda de Märsta a cuarenta kilómetros de Estocolmo sería, según Byström, quien habría robado –encapuchado– un camión de reparto y arrollado a la multitud en una céntrica vía peatonal de la capital sueca. Esta madrugada, la titular de la Fiscalía Karin Rosander ya lo adelantaba: que el detenido es sospechoso de «delitos de terrorismo por asesinato» que ha dejado 4 víctimas mortales y 15 heridos, 6 de los cuales han sido dados de alta. Según el diario sueco Aftonbladet, el uzbeko se habría declarado culpable y al momento de ser detenido tenía restos de cristales y un pasamontañas.

A las 14.54 del viernes una persona al volante de un camión de reparto de la compañía Spendrups arrollaba a los transeúntes de una popular arteria comercial del centro de Estocolmo dejando muertos y heridos y empotrando finalmente el vehículo contra la fachada de la popular tienda Åhlens provocando un incendio. Horas más tarde declaraba el primer ministro Stefan Löfven: «Suecia ha sido atacada».

El atentado –el quinto por arrrollamiento en Europa en menos de un año– se produce dos semanas después de que un terrorista embistiera a la multitud que paseaba por el puente de Westminster en Londres.
Por su parte, la Policía sueca ha confirmado este sábado el hallazgo de un artefacto explosivo entre los restos del camión usado ayer en el atentado. Se trataría, en principio, de una bolsa con una «bomba de fabricación casera», de acuerdo con fuentes policiales en declaraciones al Aftonbladet, diario que ha indicado que el principal sospechoso mostró simpatía por el Daesh en las redes sociales y que según un amigo: trabajaba en la construcción y tenía cuatro hijos. La detención de un segundo sospechoso en Hjulsta ha sido desmentido por la policía.